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既然缸内直喷发动机如此容易引起积碳,作为车主,我们应该怎么做呢,不要等到积碳严重,再来处理,如果发动机怠速不稳定或者有敲缸声,说明积碳已经比较严重了,应该以预防为...

更足,缸内直喷更容易实现分层燃烧、甚至于在稀薄燃烧领域也依赖缸内直喷技术,这种潜力是歧管喷射(电喷)所不具备的,所以如今直喷机越来越多,而歧管喷射发动机逐渐...

现在发动机基本上都是采用的缸外喷射,缸内直喷,和双喷射系统,它们可以根据不同的发动机工况在进气歧管喷射和缸内直喷,这样切换会达到最佳的燃油经济性和更强劲的动...

但是对于一些“看不到”的配置似乎不是那么明白,尤其是发动机的燃油喷射方式,比如单点喷射、多点喷射、缸内直喷等,看到之后只能是两眼懵逼,那这些之间有什么不同...

优点就对喷油精准度掌握准确比自吸发动机省油,缺点就对汽油质量要求比较高。 缸内直喷发动机 自然吸气的发动机与缸内直喷发动机的混合气形成位置,喷油压力是有区别的...

2.油耗油气混合不是在缸内,所以混合后的密度要比缸内直喷小,造成发动机动力减弱。 电喷的优缺点1.汽油在进气道内喷射,油气在进气道内混合后进入气缸,这样喷射的...

现在的汽车喷油方式无非就两种一种的缸内直喷,一种是多点电喷,大众车基本是缸内直喷发动机,没有本田的新款地球梦发动机也是发动机。那么问题来了,到底是缸内直喷好...

相比普通多点电喷,缸内直喷发动机技术更为先进,更加省油且动力可以压榨的更猛,但是直喷发动机有一个非常大的缺点,即积碳更为严重,这也是客观存在的。 缸内直喷...

这样一来混合气体都被压缩的升温,所以很容易导致缸内点火前的高温,以至于对爆震的抑制水平不如直喷,通常电喷发动机压缩比弄到11就已经不错了,而直喷甚至上到13也...